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科達(dá)正式發(fā)布首款5G智能車(chē)載終端

來(lái)源:科達(dá)KEDACOM        編輯:lsy631994092    2020-08-07 09:30:18     加入收藏    咨詢(xún)

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日前,科達(dá)正式發(fā)布首款5G智能車(chē)載終端,可搭配不同類(lèi)型的車(chē)載攝像機(jī),為警用車(chē)輛(含警用鐵騎)、公交車(chē)輛以及各類(lèi)社會(huì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,提供專(zhuān)業(yè)的5G智能車(chē)載解決方案。在無(wú)線(xiàn)車(chē)載領(lǐng)域,科達(dá)繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

  日前,科達(dá)正式發(fā)布首款5G智能車(chē)載終端,可搭配不同類(lèi)型的車(chē)載攝像機(jī),為警用車(chē)輛(含警用鐵騎)、公交車(chē)輛以及各類(lèi)社會(huì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,提供專(zhuān)業(yè)的5G智能車(chē)載解決方案。在無(wú)線(xiàn)車(chē)載領(lǐng)域,科達(dá)繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

圖片

為什么車(chē)載需要5G?

  第一,5G高帶寬。 車(chē)載實(shí)時(shí)圖傳的高清視頻分辨率可達(dá)4K,圖像更清晰,人臉、車(chē)輛智能識(shí)別更準(zhǔn)確。

  第二,5G時(shí)延低。 在指揮調(diào)度中,能夠更快的調(diào)度現(xiàn)場(chǎng)圖像,并保證車(chē)載人員與指揮中心的實(shí)時(shí)交互。

  第三,5G無(wú)擁堵。 網(wǎng)絡(luò)切片可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源靈活分配,網(wǎng)絡(luò)能力按需組合,即使在人員密集的賽事現(xiàn)場(chǎng),也能保證視頻傳輸不卡頓。

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針對(duì)警用車(chē)輛的5G車(chē)載解決方案

  公安、交警對(duì)外出警用車(chē)輛進(jìn)行移動(dòng)監(jiān)控部署,通過(guò)安裝于車(chē)內(nèi)的無(wú)線(xiàn)智能車(chē)載終端和車(chē)載攝像機(jī),實(shí)現(xiàn)高清視頻采集和回傳、人臉/車(chē)牌抓拍和告警,協(xié)助執(zhí)法部門(mén)對(duì)城市道路、重點(diǎn)區(qū)域和臨時(shí)場(chǎng)所進(jìn)行稽查布控、執(zhí)法取證和指揮調(diào)度。

圖片

針對(duì)公共交通車(chē)輛的5G車(chē)載解決方案

  公安將公交車(chē)作為重點(diǎn)人員/車(chē)輛的流動(dòng)布控前哨,通過(guò)安裝于車(chē)內(nèi)的5G智能主機(jī)和智能車(chē)載專(zhuān)用半球攝像機(jī),以高清分辨率抓拍上客區(qū)域人臉,采集車(chē)內(nèi)視頻,抓拍車(chē)外人臉和車(chē)牌,進(jìn)行離線(xiàn)或在線(xiàn)比對(duì),協(xié)助執(zhí)法部門(mén)甄別嫌疑人員和車(chē)輛,實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)人員和車(chē)輛的流動(dòng)布控。

圖片

  針對(duì)社會(huì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的5G車(chē)載解決方案

  公安將出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等社會(huì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛作為重點(diǎn)人員/車(chē)輛的流動(dòng)布控前哨,通過(guò)安裝于車(chē)內(nèi)的5G智能主機(jī)和多款車(chē)載攝像機(jī),一方面對(duì)司機(jī)進(jìn)行監(jiān)督管控,另一方面高清抓拍車(chē)內(nèi)乘客,進(jìn)行前端離線(xiàn)或平臺(tái)在線(xiàn)比對(duì)分析,及時(shí)準(zhǔn)確甄別嫌疑人員,協(xié)助警方維護(hù)社會(huì)安全。

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